正式上市两款基于B平台全方位焕新的重磅车型——年轻时尚超长续航轿车全新B01、全球智享长续航SUV全新B10。全新B01官方指导价9.58-11.98万元，全新B10官方指导价9.98-12.58万元。即日起至2026年8月31日24点，通过零跑官方App、小程序及官网下定支付5000元定金并最终提车的用户，可享至高价值14680元权益、至高8万2年0息等好礼。

  全新B01和B10均搭载全域800V碳化硅高压平台，配合3C快充技术，峰值充电功率达210kW，SOC 30%至80%充电时间最快仅需16分钟，一杯咖啡的时间即可再出发。电池包升级至69.7kWh大容量，CLTC纯电续航B01达到670km、B10达到610km，无论是城市日常通勤还是跨城长途出行，都能轻松应对。依托零跑行业领先的CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，电池包与车身深层次地融合，整车扭转刚度明显提升，安全性同步跃升。

  在舒适性配置上，全新B01和B10将以往豪华车专属的前排双零重力座椅下放至10万级市场。124°人体工学线向电动腿托，一键即可模拟太空悬浮姿势，有效分散身体压力；10点式按摩、吸风式通风与加热功能、前排4向腰托等配置的加入，让每一次休憩都成为享受。座椅面料采用竹炭纤维材质，并获得欧盟OEKO-TEX®STANDARD 100最高环保标准认证（一类母婴认证），达到婴儿可啃咬级别。此外，双车均搭载Leap Sound 14扬声器音响系统，主驾配备专属音乐头枕，支持共享、驾享、私享三大模式。

  空间表现上，全新B10拥有87.4%同级领先得房率，搭配1.83㎡全景电动天幕，前后排座椅可分别放倒形成单人小躺或双人休憩的舒适空间，双层可调后备箱灵活拓展，露营、亲子出游大件装备轻松收纳；全新B01拥有86%优秀得房率，460L基础后备箱含70L魔术隐藏储物空间，适配城市通勤、短途旅行各类装载需求。此外，两车均配备星空全景天幕搭配电动遮阳帘，紫外线%，兼顾通透视野与防晒隔热，让每一位乘员都能享受宽敞舒适的车内空间。

  智能座舱方面，全新B01和B10全系标配高通SA8295P旗舰级芯片，算力与响应速度全面领先。两款车型均搭载17.3英寸3K高清中控屏与8.8英寸液晶仪表，并分别配备50英寸与55英寸的虚实融合AR-HUD，共同构建起三屏联动的沉浸式交互体验。AR-HUD将行车、导航、辅助驾驶等信息精准投射于驾驶员视野前方，亮度高达16000nit，即便在强光环境下依旧清晰可见，实现久看不累、全天候清晰可视的出色表现。

  辅助驾驶层面，激光雷达版本搭载高通8650高性能芯片与27个智能感知硬件，率先在同级落地“车位到车位”领航辅助功能，打通从自主出车位、停车场巡航、自主过闸机、公开道路巡航到目的地车位泊入的全链路闭环，为用户更好的提供连贯的专属司机级出行体验。全速域全向AEB紧急制动（4-130km/h工作区间，支持120km/h刹停）、紧急转向辅助AES以及前后双向误加速抑制MAI系统等配置，共同构筑起全场景主动安全防线。

  设计层面，全新B01和B10延续零跑科技自然美学理念，以全球化审美表达年轻生活方式。全新B01新增液态银与云黛紫外观色，全新B10新增液态银与风禾青外观色。内饰新增森野棕、沐光米与青雾灰等全新配色。此外，B10升级19英寸陨石灰十辐轮毂，塑造冷峻利落的科技运动气质。

  座舱内部采用零压智享座舱设计，升级全新廊桥式中央扶手造型，扶手箱对开式布局让主副驾动线更顺畅；全新一体化门板设计与IP台面自然衔接，256色一体环绕瀑布式氛围灯隐藏于型面之间，通过光线折射形成柔和光瀑。时空星轨百变副驾升级为磁吸背板方案，支持功能组件自由组合，以DIY可玩性满足多场景出行生活。

  2026年上半年，零跑全球交付近36万台，海外出口近10万台，均位居中国新势力第一。此外，国内零售量约26万台，首次跻身中国乘用车零售市场销量前十，更是中国新势力历史上第一家在半年度榜单中进入前十的车企。

  截至目前，零跑B01 B10全球累计销量近25万台，以现象级增速成为10万级新能源市场最具竞争力的产品序列之一。其中，全球车型B10凭借全球标准产品力在海外表现亮眼，单车型海外半年销量近2万辆，在德国市场持续攀升，助力零跑跻身当地中国品牌销量前三。同时，零跑在意大利市场也同样畅销，已连续6个月获得当地纯电市场销量第一。

  此外，零跑B系列已登陆欧洲、亚太、南美、北美、中东、非洲等超35个国家和地区，本月，B10已完成墨西哥本土化认证，正式登陆当地市场并启动交付，开启北美市场拓展新征程。

  新款理想L6车身尺寸调整至4935×1960×1735mm，轴距维持2920mm，提供标准五座座舱布局。延续理想家族经典星环设计语言，前脸造型向全新理想L9看齐，保留标志性贯穿式星环灯带，优化前包围结构，加宽下部进气区域，搭配全新ADB智能矩阵大灯，支持精细化光束分区控制。车身侧面换装半隐藏式门把手，兼顾行驶风阻与低温度的环境下使用可靠性，标配20英寸空气动力学轮圈，可选21英寸运动轮圈。车尾优化贯穿式星环尾灯轮廓，牌照安装区域上移。新车共计提供7款车漆配色，同步新增曜黑外观套件可供选择。首销窗口期用户可免费获得前排双零重力座椅套装、专属车漆选装权益以及曜黑运动套件，多项付费配置限时免费。

  动力系统延续成熟的1.5T四缸高效增程架构，增程器上限功率113kW，搭载前后双电机四驱系统，系统综合最大功率300kW，零百加速5.4秒。三电部分迎来关键性升级，电池容量提升至51kWh，CLTC纯电续航达到300km，WLTC纯电续航234km，满油满电综合续航突破1250公里。搭载5C高压快充技术，20%-80%电量快充仅需12分钟，峰值充电功率超260kW，同时支持机械臂自动充电功能。

  底盘硬件实现跨越式升级，搭载前双叉臂、后五连杆全铝悬架，大大降低簧下质量，匹配新一代双阀连续可变阻尼减振器，最大阻尼调节范围提升100%，车身俯仰晃动幅度降低30%。转向系统完成运动化标定，转向响应更加灵敏，兼顾城市代步柔和质感与高速巡航稳定性，铺装路面滤震表现显著优化，同时保留不错的非铺装路面适应能力。整车车身高强度钢及铝合金占比大幅度的提高，搭配升级后的远端安全气囊、全车多气囊布局，加强完善被动安全防护体系。

  智能化层面，新车全系标配理想自研马赫M100智驾芯片，单颗芯片算力1280TOPS，与旗舰车型采用同代硬件平台，标配前向激光雷达、多颗高清摄像头与毫米波雷达，原生搭载无图全域领航辅助系统，完整支持高速NOA、城市NOA、跨楼层记忆泊车、540度透明底盘、150米循迹倒车等全套功能。用户可选装双马赫具身智能套装，官方定价3万元，首销优惠价2万元，升级为双芯片、四颗激光雷达感知方案，同时新增前排电动门，感知冗余与极限工况应对能力进一步增强。

  智能座舱同步完成硬件迭代，搭载高通骁龙8797旗舰座舱芯片，运算能力相较上代平台实现大幅度的提高，支撑多任务并行流畅运行。车内配备29英寸一体化6K全景远端屏，取消屏幕隔断，支持主副驾独立影音模式、共享观影模式；座舱内置理想SS OS车载智能系统，支持六音区连续语音交互、车家互联。全车标配多层静音玻璃，搭配19扬声器铂金级音响系统，内饰大面积Nappa真皮包覆，前排零重力座椅支持多向电动调节、通风、加热与多模式按摩，后排座椅靠背角度优化，兼顾家用长途乘坐舒适性。车内设置多处灵活储物空间，可选装二排娱乐屏、流媒体后视镜等配置，同时预留车顶拓展接口、拖车钩选装方案，适配家庭露营、户外自驾多元场景。

  12.38万元起，小鹏MONA L03全球正式上市，将登陆64个国家和地区

  小鹏汽车于德国慕尼黑举办全球上市发布会，小鹏MONA系列首款SUV——MONA L03正式全球首发上市，国内市场推出纯电、超级增程两种动力共计9款配置车型，官方售价区间12.38万-15.68万元，纯电版本率先开启交付，超级增程版计划8月下旬陆续到店，上市7分钟，大定突破20000台。作为小鹏汽车一款原生面向全球开发的战略车型，MONA L03后续将陆续登陆全球64个国家和地区，承载品牌全球化增量重任。

  整车由前法拉利设计师胡安马主导外观设计，采用轿跑溜背SUV造型，配备无边框车门、半隐藏式电动门把手，搭配贯穿式星舰LED大灯，风阻系数低至0.228Cd。车身尺寸4650×1920×1600mm，轴距达到2850mm，标准五座布局，超长轴距带来宽裕的后排纵向乘坐空间。新车提供极光紫、新月银、暗夜黑、星暮紫、乌梅子酱、尤加利灰六款专属车漆，座舱提供深空灰、气宇灰两种内饰主题。车内配备26.8英寸W-HUD抬头显示与15.6英寸2.5K悬浮中控屏，取消传统液晶仪表，依托Xmart OS智能座舱系统实现多音区连续语音交互；全车软包覆盖率超过72%，主驾配备通风、加热、腰托与多模式按摩，副驾搭载同级少见14点按摩零重力座椅，搭配256色动态氛围灯、全景天幕、20扬声器音响系统，兼顾运动氛围与家用舒适属性。

  动力层面，MONA L03是MONA系列首款实现“一车双能”的车型，同步提供纯电、超级增程两套动力架构。纯电版搭载立讯智造183kW永磁同步驱动电机，峰值扭矩320N·m，零百加速6.6秒，配备中创新航磷酸铁锂电池，提供56kWh、69kWh两种容量，CLTC续航覆盖525km-650km区间，搭载800V高压快充平台，10%-80%快充仅需19.1分钟，百公里最低电耗11.9kWh。超级增程版搭载1.5L四缸增程器搭配同款183kW驱动电机，配备37.2kWh电池包，CLTC纯电续航315km，综合续航最高可达1380km，WLTC亏电油耗低至5.16L/100km，增程器介入噪音波动控制在0.5dB以内。底盘配备后五连杆独立悬架与DCC智能可变阻尼减振器，搭载博世新一代IPB智能集成制动系统，底盘团队针对性完成全球多路况调校，内置防晕车控制模式，兼顾城市通勤舒适性与高速行驶稳定性。

  此外，智能化战略持续加码，小鹏官宣全面加速纯视觉智驾体系全球化迭代，第二代VLA 2.0纯视觉智驾系统将于今年8月启动大规模海外适配，计划2027年完成全球多数国家市场覆盖，让高阶无图NOA智能驾驶技术走出国内、惠及全球用户。同时品牌持续夯实自研技术底座，依托图灵AI芯片、AI鹰眼视觉方案、全栈自研智驾算法三大核心技术，持续降低高阶智能驾驶入门门槛，推动智能驾驶从高端旗舰车型全面下探至12万级主流家用车型，加速全球智能汽车普及进程。此外，小鹏将于8月推送全新6.3.0智驾版本，持续优化全域领航、主动安全、场景适配能力，持续拉大智能化同级竞争优势。

  上汽通用五菱正式推出中大型插混六座SUV五菱星光L，新车共计推出三款配置车型，官方指导价区间12.28万-14.28万元，限时上市权益价10.98万-13.28万元。

  新车采用五菱全新凌空美学设计语言，前脸配备封闭式格栅与贯穿式光影灯带，点亮后拥有动态迎宾光效。车身侧面线条修长流畅，搭配低风阻多辐轮圈，整车风阻系数低至0.287Cd.车尾贯穿尾灯纵向延伸，与车头造型形成呼应。车身尺寸达到4980×1930×1760mm，轴距2950mm，提供苍松绿、沁湖蓝、墨竹黑、山岩银、晨霜白五种外观车漆，内饰可选砂陶棕、云釉白两种配色，兼顾简约质感与家用氛围。

  座舱采用2+2+2独立六座布局，实现六座平权体验，二排中央过道宽度达到190mm，乘客进出第三排无需挪动座椅，二三排实现全平地台设计。第三排座椅坐垫宽度1110mm，保证成年人长途乘坐舒适性。储物空间表现亮眼，满员六座状态后备厢容积383L，内含101L下沉式隐藏储物区域；放倒第三排后容积拓展至1103L，全车布置40处灵活储物点位，适配行李、儿童用品、户外装备收纳需求。内饰搭载8.8英寸全液晶仪表搭配15.6英寸悬浮中控屏，内置五菱新一代车载智能系统，支持连续语音交互、手机互联，配备256色动态氛围灯、前排无线充电面板，高配车型可选后排折叠小桌板，兼顾家用通勤与长途出行。

  动力全系统一搭载灵犀动力3.0插电混动系统，采用1.5L阿特金森循环混动专用发动机+前置170kW驱动电机组合，发动机上限功率78kW，驱动电机峰值扭矩280N·m，零百加速8.2秒，匹配E-CVT电控变速箱。电池搭载37.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航260km，满油满电综合续航1260km；发动机热效率高达43.2%，馈电百公里油耗低至4.9L，日常通勤纯电出行，长途自驾无需担心续航。补能层面支持3C快充，15分钟就可以完成30%-80%电量补给，全系标配3.3kW对外放电功能，满足露营户外供电需求，车辆加注92号汽油即可，长期用车成本更加友好。底盘采用前麦弗逊、后四连杆独立悬架，经过多路况专项调校，兼顾城市路面滤震舒适性与高速行驶稳定性，最小转弯半径5.9米，大块头车身也能轻松应对小区、乡镇窄路掉头场景。

  2026华为乾崑媒体日在深圳拉开序幕，引望公司携全套乾崑智能汽车解决方案亮相活动现场，全面对外披露乾崑智驾ADS 5技术路线、年度OTA升级规划、生态合作最新进展，同步展示多品牌合作量产车型落地成果。引望公司CEO靳玉志发表主题演讲，系统解读华为乾崑全栈自研技术体系、持续研发投入规划以及面向行业的合作理念，携手众多车企伙伴共同推进高阶智能驾驶规模化商用落地。

  活动现场公布一组关键产业数据，截至当前，华为乾崑智驾搭载总量已经突破190万台，合作覆盖超过25个汽车品牌、50余款车型，产品矩阵涵盖轿车、SUV、MPV、硬派越野，兼容纯电、增程、混动、燃油多种动力形式。按照当前交付节奏预测，2026年8月底，乾崑智驾与鸿蒙座舱搭载规模将先后突破200万台；乾崑智驾ADS系统累计辅助驾驶总里程突破128亿公里，海量真实路况数据持续反哺算法迭代优化，为复杂场景下的安全决策提供坚实支撑。研发层面，华为2026年汽车智能化解决方案专项投入将超过180亿元，云端训练算力三年实现21倍增长，持续夯实智驾底层技术底座。

  乾崑智驾ADS 5全套技术方案与分阶段OTA落地时间表同步公布。新一代ADS 5搭载进化后的WEWA 2.0无人驾驶AI智能体架构，依托云端Multi-Agent群体博弈算法与车端安全风险场技术，能够实时量化道路动态风险，由系统自主完成出行任务规划。整套系统构建CAS 5.0六维全域防碰撞安全体系，覆盖事前预警、事中主动避让、事后乘员防护全链路，实测多个方面数据显示，开启ADS辅助驾驶工况下，车辆重大碰撞事故间隔里程达到人驾状态4.92倍，主动安全优势显著。按照官方公布升级计划，7月率先推送ADS V5.0正式版本，上线随时随地NCA、RCA漫游巡航辅助、后向主动防被撞、雨雾AR-HUD预警等功能；9至10月推送V5.X版本，新增坑洼路面自动绕行、窄路会车智能倒车脱困；2027年初完成驾驶员失能辅助2.0等重磅功能推送。同时官方确认，现有ADS 4 Max/Pro/SE硬件平台可无缝升级对应版本ADS 5，无需硬件改装，惠及海量存量用户。

  在高阶无人驾驶合规验证领域，现场同步更新L3级有条件无人驾驶道路测试进展。搭载乾崑智驾ADS 5的享界G9已经成功取得北京市L3级无人驾驶公开道路测试牌照，可在高速路段开展最高120km/h场景实车验证；多品牌合作车型持续在北京、上海、广州、深圳等多地推进高速L3常态化测试，持续完善人机交互逻辑、接管预警策略，等待法规条件成熟后推进规模化商用。针对硬派越野车型专属需求，ADS 5新增越野NOA能力，支持非铺装路面智能跟随、底盘透视、长距离循迹倒车，补齐传统越野车型智能化短板，后续将陆续落地享界G9、神行者8等车型。

  生态合作环节，奕境汽车、启境汽车、智界汽车、赛力斯等多家合作企业代表登台分享联合开发进展。鸿蒙智行旗下问界、智界、享界、尊界产品持续迭代，享界G9作为品牌高端硬派旗舰，全系标配乾崑ADS 5，计划三季度正式上市；奇瑞与捷豹路虎联合打造的神行者8内饰官图近期对外发布，新车即将首发亮相，同样全系搭载乾崑智驾ADS 5；东风奕境首款旗舰SUV奕境X9现场实车展出，作为首批同时搭载乾崑ADS 5与HarmonySpace 6鸿蒙座舱的量产车型，展示全栈智能化解决方案落地效果。华为乾崑采用全栈共创、零部件供应两条并行合作路径，满足多种车企差异化开发需求，持续扩大智能技术普及边界。

  除智驾系统之外，新一代HarmonySpace 6鸿蒙智能座舱技术细节同步对外释放。座舱系统持续优化多音区连续语音交互、车家互联能力，下半年开启多轮OTA升级，逐步上线AI主动服务、舱内融合感知、全新车载交互IP；依托多屏协同、全域互联优势，实现手机、家居、车辆生态无缝流转，打造车内沉浸式智慧空间。感知硬件层面，896线双光路图像级激光雷达持续大规模装车，一体双焦设计兼顾广角视野与远距离探测，在逆光、雨雾、夜间等极限工况保持稳定感知能力。

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